|
|
| ブランド名: | Upperbond |
| モデル番号: | メーカー |
| MOQ: | 2 PCS |
| 価格: | 交渉可能 |
| 配達時間: | 5-8日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypal |
Sasib 3000ナノ スイッチIrfz44nlトランジスター タバコの包装業者の探知器
トランジスターは電気信号および電力を増幅するか、または転換するのに使用される半導体デバイスである。トランジスターは現代電子工学の基礎部品構造の1つである。それは外的な回路への関係のための少なくとも3台のターミナルが付いている半導体材料で通常構成される。
絶対最高評価
| 変数 | 最高。 | 単位 | |
| ID @ Tq = 25°C | 連続的な下水管の流れ、Vgs @ 10V | 49 | |
| lD @ Tc = 100°C | 連続的な下水管の流れ、Vgs @ 10V | 35 | |
| Idm | 脈打った下水管の流れ① | 160 | |
| PDの@Ta = 25°C | 電力損失 | 3.8 | W |
| PD @TC = 25°C | 電力損失 | 94 | W |
| 線形軽減の要因 | 0.63 | With°C | |
| Vgs | ゲートに源の電圧 | ±20 | V |
| Iar | なだれの流れ① | 25 | |
| 耳 | 反復的ななだれEnergy® | 9.4 | mJ |
| dv/dt | ピーク ダイオードの回復dv/dt③ | 5.0 | V/ns |
| Tj | 作動の接続点 | -55に+ 175 | °C |
重要性
トランジスターは事実上すべての現代電子工学の主動的機器である。多数はこうしてトランジスターが20世紀の最も大きい発明の1つであると考慮する。
鐘の実験室の最初のトランジスターの発明は2009年にIEEEのマイル標石と示された。IEEEのマイル標石のリストはまた1948年に接合トランジスタおよび1959年にMOSFETの発明を含める。
全トランジスター カー ラジオ
最初の「生産」の全トランジスター カー ラジオはクライスラによって発達し、Philcoの株式会社およびそれは1955年4月28日にウォールストリート・ジャーナルの版発表された。クライスラは全トランジスター カー ラジオ、最初に1955年10月21日当った1956年のクライスラおよび帝国車の復帰改行文字のために落下1955年に始まる選択としてMoparモデル914HRを、利用できるに販売会社のショールームの床に作った。
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
|
| ブランド名: | Upperbond |
| モデル番号: | メーカー |
| MOQ: | 2 PCS |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | カートン |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypal |
Sasib 3000ナノ スイッチIrfz44nlトランジスター タバコの包装業者の探知器
トランジスターは電気信号および電力を増幅するか、または転換するのに使用される半導体デバイスである。トランジスターは現代電子工学の基礎部品構造の1つである。それは外的な回路への関係のための少なくとも3台のターミナルが付いている半導体材料で通常構成される。
絶対最高評価
| 変数 | 最高。 | 単位 | |
| ID @ Tq = 25°C | 連続的な下水管の流れ、Vgs @ 10V | 49 | |
| lD @ Tc = 100°C | 連続的な下水管の流れ、Vgs @ 10V | 35 | |
| Idm | 脈打った下水管の流れ① | 160 | |
| PDの@Ta = 25°C | 電力損失 | 3.8 | W |
| PD @TC = 25°C | 電力損失 | 94 | W |
| 線形軽減の要因 | 0.63 | With°C | |
| Vgs | ゲートに源の電圧 | ±20 | V |
| Iar | なだれの流れ① | 25 | |
| 耳 | 反復的ななだれEnergy® | 9.4 | mJ |
| dv/dt | ピーク ダイオードの回復dv/dt③ | 5.0 | V/ns |
| Tj | 作動の接続点 | -55に+ 175 | °C |
重要性
トランジスターは事実上すべての現代電子工学の主動的機器である。多数はこうしてトランジスターが20世紀の最も大きい発明の1つであると考慮する。
鐘の実験室の最初のトランジスターの発明は2009年にIEEEのマイル標石と示された。IEEEのマイル標石のリストはまた1948年に接合トランジスタおよび1959年にMOSFETの発明を含める。
全トランジスター カー ラジオ
最初の「生産」の全トランジスター カー ラジオはクライスラによって発達し、Philcoの株式会社およびそれは1955年4月28日にウォールストリート・ジャーナルの版発表された。クライスラは全トランジスター カー ラジオ、最初に1955年10月21日当った1956年のクライスラおよび帝国車の復帰改行文字のために落下1955年に始まる選択としてMoparモデル914HRを、利用できるに販売会社のショールームの床に作った。
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
