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| ブランド名: | Upperbond |
| モデル番号: | メーカー |
| MOQ: | 2 PC |
| 価格: | 交渉可能 |
| 配達時間: | 5-8日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypal |
分野効果Irfz44nsのケイ素のトランジスター タバコの機械類の予備品
トランジスターは電気信号および電力を増幅するか、または転換するのに使用される半導体デバイスである。トランジスターは現代電子工学の基礎部品構造の1つである。それは外的な回路への関係のための少なくとも3台のターミナルが付いている半導体材料で通常構成される。
IRFZ44NS/LPbF
| 変数 | Min. | |
| V （BR） DSS | 下水管に源の絶縁破壊電圧 | 55 |
| △V （BR） DSSの仏Tj | 絶縁破壊電圧の臨時雇用者。係数 | — |
| RDS （） | 静的な下水管に源のオン抵抗 | — |
| VGS （Th） | ゲートの境界の電圧 | 2.0 |
| gts | 前方相互コンダクタンス | 19 |
| bss | 下水管に源の漏出流れ | — |
| — | ||
| 損失 | ゲートに源の前方漏出 | — |
| ゲートに源の逆の漏出 | — | |
| Qg | 総ゲート充満 | — |
| Qgs | ゲートに源充満 | — |
| Qgd | ゲートに下水管（「ミラー」）充満 | — |
| td （） | Turn-On遅れ時間 | — |
| tr | 上昇時間 | — |
| td （） | Turn-Off遅れ時間 | — |
| tf | 落下時間 | — |
| Ls | 内部源インダクタンス | — |
| Cjss | 入れられたキャパシタンス | — |
| Coss | 出力キャパシタンス | — |
| Crss | 逆の移動キャパシタンス | — |
| Eas | 単一の脈拍のなだれEnergy® | — |
ポイント接触のトランジスター
1948年に、ポイント接触のトランジスターはドイツの物理学者によってハーバートMataréおよびハインリッヒWelker独自にCompagnie des FreinsとSignaux WestinghouseのパリにあったWestinghouseの子会社で働いている間発明された。Mataréに第二次世界大戦の間にドイツのレーダーの努力のケイ素そしてゲルマニウムからの成長の水晶整流器で前の経験があった。この知識を使用して、彼は1947年に「干渉」の現象を研究し始めた。
全トランジスター カー ラジオ
最初の「生産」の全トランジスター カー ラジオはクライスラによって発達し、Philcoの株式会社およびそれは1955年4月28日にウォールストリート・ジャーナルの版発表された。クライスラは全トランジスター カー ラジオ、最初に1955年10月21日当った1956年のクライスラおよび帝国車の復帰改行文字のために落下1955年に始まる選択としてMoparモデル914HRを、利用できるに販売会社のショールームの床に作った。
ビデオ
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| ブランド名: | Upperbond |
| モデル番号: | メーカー |
| MOQ: | 2 PC |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | カートン |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、Paypal |
分野効果Irfz44nsのケイ素のトランジスター タバコの機械類の予備品
トランジスターは電気信号および電力を増幅するか、または転換するのに使用される半導体デバイスである。トランジスターは現代電子工学の基礎部品構造の1つである。それは外的な回路への関係のための少なくとも3台のターミナルが付いている半導体材料で通常構成される。
IRFZ44NS/LPbF
| 変数 | Min. | |
| V （BR） DSS | 下水管に源の絶縁破壊電圧 | 55 |
| △V （BR） DSSの仏Tj | 絶縁破壊電圧の臨時雇用者。係数 | — |
| RDS （） | 静的な下水管に源のオン抵抗 | — |
| VGS （Th） | ゲートの境界の電圧 | 2.0 |
| gts | 前方相互コンダクタンス | 19 |
| bss | 下水管に源の漏出流れ | — |
| — | ||
| 損失 | ゲートに源の前方漏出 | — |
| ゲートに源の逆の漏出 | — | |
| Qg | 総ゲート充満 | — |
| Qgs | ゲートに源充満 | — |
| Qgd | ゲートに下水管（「ミラー」）充満 | — |
| td （） | Turn-On遅れ時間 | — |
| tr | 上昇時間 | — |
| td （） | Turn-Off遅れ時間 | — |
| tf | 落下時間 | — |
| Ls | 内部源インダクタンス | — |
| Cjss | 入れられたキャパシタンス | — |
| Coss | 出力キャパシタンス | — |
| Crss | 逆の移動キャパシタンス | — |
| Eas | 単一の脈拍のなだれEnergy® | — |
ポイント接触のトランジスター
1948年に、ポイント接触のトランジスターはドイツの物理学者によってハーバートMataréおよびハインリッヒWelker独自にCompagnie des FreinsとSignaux WestinghouseのパリにあったWestinghouseの子会社で働いている間発明された。Mataréに第二次世界大戦の間にドイツのレーダーの努力のケイ素そしてゲルマニウムからの成長の水晶整流器で前の経験があった。この知識を使用して、彼は1947年に「干渉」の現象を研究し始めた。
全トランジスター カー ラジオ
最初の「生産」の全トランジスター カー ラジオはクライスラによって発達し、Philcoの株式会社およびそれは1955年4月28日にウォールストリート・ジャーナルの版発表された。クライスラは全トランジスター カー ラジオ、最初に1955年10月21日当った1956年のクライスラおよび帝国車の復帰改行文字のために落下1955年に始まる選択としてMoparモデル914HRを、利用できるに販売会社のショールームの床に作った。
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