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タバコの機械類の予備品
Created with Pixso. 機械を作る空気圧縮機のタバコのためのオイルのガス分離器のエア フィルター

機械を作る空気圧縮機のタバコのためのオイルのガス分離器のエア フィルター

ブランド名: Upperbond
モデル番号: メーカー
MOQ: 50 PC
価格: 交渉可能
配達時間: 5-8日
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
CE, ISO
名前:
空気油分離器
適用:
空気圧縮機
サイズ:
カスタマイズされた利用できる
Moq:
50 PC
パッキング:
1部分/箱
郵送物の港:
広州、シンセン
パッケージの詳細:
カートン
供給の能力:
50,000 PC/月
ハイライト:

タバコのガス分離器のエア フィルター

,

紙巻タバコ製造機械のエア フィルター

,

タバコの機械類の空気油分離器

製品説明

空気圧縮機の紙巻タバコ製造機械のための良質オイルのガス分離器のエア フィルター

記述:

エア オイルの分離の要素は空気圧縮機の圧縮空気の質を定める主要部分である。良質エア オイルの分離の要素はだけでなく、圧縮機の高性能、また濾材の生命をことができるたくさんの時間に達する保障する。

操作上の主義:

圧縮機の頭部からの圧縮空気は大きく、小さいオイルのしぶきを引きずる。大きいオイルのしぶきは小さいオイルのしぶきはエア オイルの分離の濾材のミクロンのガラス繊維 フィルター層によって(直径で1umの下でオイルの粒子を中断した)ろ過しなければならないがエア オイルの分離タンクを通るとき分かれ易い。オイルの粒子が原因で直接フィルター材料の拡散の効果によるフィルター材料によって横取りされ、慣性衝突およびアグロメレーションのメカニズムは大きいオイルのしぶきに、圧縮空気の中断されたオイルの粒子すぐに集まる。重力の行為の下で、オイルはエア オイルの分離器の中心の底で圧縮機がより純粋な、oil-free圧縮空気を排出するように、凝縮し、機械頭部の潤滑システムにオイルのリターン管の入口を通って最下の休憩で戻る。エア オイルの分離器の中心による圧縮空気のパスおよび絶えず増加するエア オイルの分離器の中心の圧力相違(抵抗)を引き起こすフィルター層の滞在の固体粒子。

取り替えの理由:

エア オイルの分離器の中心の増加の使用時として、エア オイルの分離器の中心の圧力相違が0.1Mpaに0.08に達するか、または圧縮空気の出口が明らかな含油率を作り出すとき、濾材は取り替えられなければならない他では圧縮機の操業費用は(力か石油消費)増加する。

パッキングおよび配達:

パッキング カートン
配達 5-8日
作られる 中国

機械を作る空気圧縮機のタバコのためのオイルのガス分離器のエア フィルター 0

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ブランド名: Upperbond
モデル番号: メーカー
MOQ: 50 PC
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: カートン
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
詳細情報
起源の場所:
中国
ブランド名:
Upperbond
証明:
CE, ISO
モデル番号:
メーカー
名前:
空気油分離器
適用:
空気圧縮機
サイズ:
カスタマイズされた利用できる
Moq:
50 PC
パッキング:
1部分/箱
郵送物の港:
広州、シンセン
最小注文数量:
50 PC
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
カートン
受渡し時間:
5-8日
支払条件:
T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:
50,000 PC/月
ハイライト:

タバコのガス分離器のエア フィルター

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紙巻タバコ製造機械のエア フィルター

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タバコの機械類の空気油分離器

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空気圧縮機の紙巻タバコ製造機械のための良質オイルのガス分離器のエア フィルター

記述:

エア オイルの分離の要素は空気圧縮機の圧縮空気の質を定める主要部分である。良質エア オイルの分離の要素はだけでなく、圧縮機の高性能、また濾材の生命をことができるたくさんの時間に達する保障する。

操作上の主義:

圧縮機の頭部からの圧縮空気は大きく、小さいオイルのしぶきを引きずる。大きいオイルのしぶきは小さいオイルのしぶきはエア オイルの分離の濾材のミクロンのガラス繊維 フィルター層によって(直径で1umの下でオイルの粒子を中断した)ろ過しなければならないがエア オイルの分離タンクを通るとき分かれ易い。オイルの粒子が原因で直接フィルター材料の拡散の効果によるフィルター材料によって横取りされ、慣性衝突およびアグロメレーションのメカニズムは大きいオイルのしぶきに、圧縮空気の中断されたオイルの粒子すぐに集まる。重力の行為の下で、オイルはエア オイルの分離器の中心の底で圧縮機がより純粋な、oil-free圧縮空気を排出するように、凝縮し、機械頭部の潤滑システムにオイルのリターン管の入口を通って最下の休憩で戻る。エア オイルの分離器の中心による圧縮空気のパスおよび絶えず増加するエア オイルの分離器の中心の圧力相違(抵抗)を引き起こすフィルター層の滞在の固体粒子。

取り替えの理由:

エア オイルの分離器の中心の増加の使用時として、エア オイルの分離器の中心の圧力相違が0.1Mpaに0.08に達するか、または圧縮空気の出口が明らかな含油率を作り出すとき、濾材は取り替えられなければならない他では圧縮機の操業費用は(力か石油消費)増加する。

パッキングおよび配達:

パッキング カートン
配達 5-8日
作られる 中国

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